Валидаторы — приборы безналичной оплаты появились уже во всём электротранспорте Одессы.Об этом сообщил «транспортный» вице-мэр города Дмитрий Жеман в своём еженедельном видеообращении.
Еще с февраля 2021 года безналичная оплата проезда в Одессе стала доступна на большинстве трамвайных маршрутов. Это делается через мобильное приложение "Транспод", которое также позволяет отслеживать движение городского электротранспорта в Одессе в режиме онлайн, а также планировать свои поездки по городу.
Подвижной состав предприятия «Одесгорэлектротранс» не будет осуществлять движение по маршруту в случае превышения предусмотренного количества пассажиров. "На автобусных маршрутах также будут соблюдаться ограничения по количеству перевозимых пассажиров.
Как передает корреспондент Репортера, программой планируется приобретение 7 единиц трамваев и 75 единиц троллейбусов. Причина такого решения лежит в том, что основная часть трамвайных вагонов, которые находятся в эксплуатации в Одессе, приобретены в период с 1966 по 1986 годы.
По словам чиновника, на нем можно будет добраться в Затоку или Белгород-Днестровский без пересадок - маршрут пройдет по существующему полотну через Арциз, Сарату, Белгород, Шабо, Бугаз. На данный момент уже получен запрос от властей района и готовится обращение в ПАТ «Укрзализныця».
Как передает корреспондент Репортера, по его словам, общепринятое мнение о том, что перевозчики сегодня не способны обновлять подвижной состав своих предприятий, не соответствует действительности. «Мы проанализировали работу нескольких маршрутов и выяснили, что только по одному из них предприниматель в месяц зарабатывает около полумиллиона гривень, однако выходящие на маршруты автобусы находятся в ужасающем состоянии.
Как передает Репортер, в Киеве цены повысил только один перевозчик. Теперь стоимость проезда в зависимости от расстояния составляет от 4 до 5 гривень. Владельцы маршруток, которые подорожали, уверяют, что регулярно обновляют подвижной состав, и жалуются, что из-за высокого курса доллара и евро сильно подорожало топливо и запчасти.
Как передает Репортер, по словам перевозчиков, нынешние тарифы изначально заниженные, и в подавляющем большинстве случаев не покрывают себестоимость обслуживания маршрута. Из-за финансовых проблем перевозчики вовремя не могут качественно отремонтировать подвижной состав, не закупают резину, аккумуляторы, средства защиты, экономят на оплате труда, охране труда, безопасности движения, сокращают социальные гарантии, предусмотренные Отраслевым соглашением, коллективными договорами.
Как передают в Министерстве инфраструктуры, 2 марта около часу ночи произошло схождение 22 вагона грузового поезда №1619. Вагон сошел с рельсов, приостановил следование пассажирского поезда №310 сообщением Одесса-Симферополь.
- Как сложилась судьба чешских б/у троллейбусов в Одессе? - По Одессе сегодня ездит 196 трамваев и 149 троллейбусов. К слову, в январе было закуплено три трамвайных вагона Татра Т-3, которые эксплуатировались в Чехии, семь было закуплено в 2012 г.
Выбор учебного заведения – задача не менее ответственная, чем выбор самой профессии. Но не менее важно выбрать факультет и определиться с будущей специальностью, которая соответствует всем чаяниям и требованиям абитуриента.
Все интервью